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Restaurierung 2002
Dieser Blog richtet sich an alle Freunde der Marke Puch, insbesondere an jene die ihre Erinnerungen an die schöne Zeit der Kleinmotorräder auffrischen wollen.
Als 16 jähriger fieberte ich dem Tag entgegen an dem ich mein gebraucht erstandenes Kleinmotorrad endlich in Betrieb nehmen konnte. Damals Ende der 80er Jahre gab es noch genügend Puch Mopeds auf den Strassen und auch ich war stolzer Besitzer einer roten Puch Cobra GTL. Doch wie viele Beziehungen ging auch diese mit dem Erwerb des B-Führerscheins in die Brüche. Das Kleinmotorrad wurde verkauft um das Geld für das erste Auto zusammenkratzen zu können.
15 Jahre später sprach ich mit einem Freund über die alten Zeiten in denen wir unsere erste Mobilität auskosteten und darüber wie toll es wäre so ein Kleinmotorrad heute noch zu besitzen. Das Gespräch war schon lange vergessen, da erreichte mich ein Anruf meines Freundes dass ein derartiges Fahrzeug zum Verkauf anstünde.
Natürlich habe ich zugeschlagen und mir damit ein Jahr voll Restaurationssorgen eingehandelt.
Das Objekt der Begierde im Sommer 2002
Das Gerät wurde in meinen Keller verfrachtet, komplett zerlegt und nach entsprechender Auffrischung der Teile wieder zusammengebaut. Da die Firma Steyr Daimler Puch heute in dieser Form nicht mehr existiert ist die Versorgung mit bestimmten Ersatzteilen problematisch. Dank ebay und den Firmen Puch Wieser und RBO konnten dennoch alle erforderlichen Teile beschafft werden.Die Restauration hat ca. 1 Jahr in Anspruch genommen.
Zustand nach Restaurierung Sommer 2003
P.S. Ich bin auf der Suche nach einem wassergekühlten 80ccm Zylinder für meine Maschine. Sollte jemand so ein seltenes Stück besitzen und verkaufen wollen bitte melden.
Email: fh_wolfgang@gmx.at
Puch Cobra GTL 